Khai trương tuyến container tại Nghi Sơn – Thanh Hóa

(TTV) – Sáng 8/10, tại Bến số 1, Cảng Nghi Sơn, huyện Tĩnh Gia, Công ty cổ phần cảng dịch vụ dầu khí tổng hợp PTSC Thanh Hóa và Công ty TNHH dịch vụ tiếp vận Toàn Cầu GLS Shipping đã phối hợp tổ chức khai trương tuyến vận tải hàng Container nội địa từ Read more about Khai trương tuyến container tại Nghi Sơn – Thanh Hóa[…]

Ngũ Cốc

1. Đặc điểm của lương thực Lương thực là sản phẩm của nông nghiệp, có tính chất thời vụ nhưng lại tiêu thụ quanh năm. Lương thực gồm: thóc, gạo, bột mì, ngô, … Để đánh giá lương thực người ta dựa vào: màu sắc, mùi vị, dung lượng, lượng nước. 2. Tính chất của Read more about Ngũ Cốc[…]

Quy trình hoạt động logistics vận tải đường sắt 

Quy trình hoạt động logistics vận tải đường sắt  1. Điều kiện gửi hàng Hàng hóa phải gửi theo lô. Lô hàng là tập hợp hàng hóa của một người gửi và chuyên chở theo một Giấy gửi hàng (Vận đơn đường sắt). Hàng chỉ được xếp vào một lô khi có cùng một người Read more about Quy trình hoạt động logistics vận tải đường sắt […]

Trình tự thuê tàu và ký hợp đồng

I Trình tự thuê tàu và ký hợp đồng 1) Chào hàng: Người vận chuyển nhận đơn chào hàng (Cargo offer) thể hiện tóm tắt những nội dung chính từ người thuê vận chuyển (có thể thông qua môi giới). 2) Chào tàu: Người vận chuyển chào tàu tới người thuê vận chuyển (có thể Read more about Trình tự thuê tàu và ký hợp đồng[…]

Tàu nghìn tấn lừng lững nằm trên bãi biển sau bão số 2

Cảng vụ Hàng hải Nghệ An cho biết, từ sau bão số 2 đến nay, trên địa bàn Nghệ An có 4 tàu lớn đang bị mắc cạn, gồm tàu Thái Hà 26, Thái Hà 88 đang mắc cạn ở Cửa Lò; tàu Việt Dũng 36, Minh Khánh 09 mắc cạn dọc theo tuyến sông Read more about Tàu nghìn tấn lừng lững nằm trên bãi biển sau bão số 2[…]

Bất lực nhìn cát tặc hoành hành trên sông Chu

Dân trí Bờ sông bị sạt lở, diện tích đất canh tác của người dân bị thu hẹp, nguy cơ mất an toàn tính mạng người dân, tài nguyên đất nước bị thất thoát… Đó chính là hậu quả của nạn khai thác cát trái phép kéo dài trên sông Chu. Theo phản ánh của Read more about Bất lực nhìn cát tặc hoành hành trên sông Chu[…]

Vận tải biển khó khăn, đâu hẳn vì giá cước

 Đến thời điểm hiện tại, lý do cước phí gây khó cho vận tải biển Việt Nam được nêu ra từ bấy lâu nay có lẽ không còn đúng nữa. Các tuyến vận tải thường xuyên của tàu biển đã tăng trong khi giá dầu vẫn ở mức trung bình khoảng 330 đô la Mỹ/tấn. Read more about Vận tải biển khó khăn, đâu hẳn vì giá cước[…]

Tạm đình chỉ khai thác cát hạ lưu sông Đà

Đó là kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Hòa Bình Nguyễn Văn Quang tại cuộc họp chiều 22/5 với các ngành chức năng và huyện Kỳ Sơn. Tàu quốc cỡ lớn, thuyền hút cát cỡ nhỏ đều “xung trận”. Ảnh: HB Cụ thể: Tạm dừng ngay hoạt động khai thác cát tại mỏ của Read more about Tạm đình chỉ khai thác cát hạ lưu sông Đà[…]

Dừng toàn bộ các dự án tận thu than, cát, sét tại thị xã Đông Triều

Đó là chỉ đạo của ông Nguyễn Văn Đọc, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh tại cuộc làm việc với Tổng công ty Đông Bắc diễn ra hôm nay (22/5) tại TP.Hạ Long. Một trong những khai trường khai thác than tại thị xã Đông Triều Tại cuộc họp, sau khi nghe báo cáo của Read more about Dừng toàn bộ các dự án tận thu than, cát, sét tại thị xã Đông Triều[…]

Quy trình đóng và rút hàng trong container tại CFS và các chứng từ liên quan

1. Quy trình đóng và rút hàng trong container a. Quy trình đóng hàng vào container: Bên thuê kho sẽ gửi hướng dẫn đóng hàng cho CFS trước một ngày. CFS phải đảm bảo năng lực, phương tiện và công nhân đóng hàng để kịp xuất tàu. CFS phải phối hợp với hải quan và Read more about Quy trình đóng và rút hàng trong container tại CFS và các chứng từ liên quan[…]