Vận chuyển gỗ

2016-07-06 16.24.03

  1. Vận chuyển gỗ

a. Các hình thức vận chuyển: trong vận tải thuỷ có 3 hình thức

  • Thả trôi: lợi dụng dòng chảy tự nhiên không cần đầu tư
  • Vận chuyển bằng bè mỏng: dùng tàu kéo bè
  • Vận chuyển bằng tàu: khắc phục được nhược điểm của 2 hình thức trên nhưng không kinh tế bằng → dùng trong vận tải xa.

b. Kỹ thuật chất xếp gỗ trên tàu

  • Khi xếp gỗ xuống tàu người ta xếp 60 70% dưới hầm, 40 30% trên boong. Gỗ quý, đắt tiền, gỗ dán xếp trong hầm, còn lại có thể xếp trên boong.
  • Phương pháp xếp gỗ trong hầm tàu
  • Loại gỗ lớn, dài, nặng, rẻ tiền xếp dưới cùng, gỗ nhẹ, kích thước nhỏ, giá trị cao xếp trên
  • nâng cao trọng tâm tàu vừa đảm bảo chất lượng gỗ
  • Gỗ nặng, dài xếp hầm giữa, trời mưa ngừng xếp dỡ, gỗ ướt, có độ ẩm lớn xếp trong hầm phải tạo điều kiện thông gió
  • Xếp trong hầm thì xếp dọc theo tàu, nếu gỗ ngắn thì có thể xếp ngang, có thể xếp đứng, phải đảm bảo an toàn chạy tàu và sử dụng tốt dung tích chở hàng của tàu

– Phương pháp xếp gỗ trên boong

  • Chú ý chống ánh nắng gay gắt của mặt trời, chống quá khô → nứt nẻ. Trước khi xếp trên boong phải kiểm tra cột trong hầm tàu, kiểm tra trạng thái biến dạng của vỏ tàu để có biện pháp gia cố thêm cột
  • Đệm một lớp gỗ ngang hoặc hơi nghiêng để boong chịu lực và nước tốt, hai bên thành tàu có thêm cột đỡ, chiều cao cột phụ thuộc vào chiều cao xếp gỗ, thường cao hơn chiều cao đống 1,2 m; khoảng cách các cột phụ thuộc vào chiều dài gỗ nhưng ≥ 3 m, theo chiều dài cây gỗ ít nhất 2 cột
  • Gỗ xếp trên boong phải nghiên cứu và gia cố sao cho khi tàu chạy ở trạng thái nguy hiểm có thể nhanh chóng dỡ gỗ xuống cứu tàu
  • Xếp trên boong phải có lối đi lại cho thuyền viên bảo đảm tầm nhìn xa, tính ổn định khi tàu chạy

* Chú ý: khi xếp gỗ trên boong với điều kiện không khí ẩm (mưa) → tăng trọng lượng gỗ đồng thời khi tàu chạy nhiên liệu, cung ứng phẩm giảm → trọng tâm tàu lên cao → ảnh hưởng đến ổn định → cần giảm trọng tâm tàu

c. Những chú ý khi vận chuyển gỗ

  • Tàu phải khô ráo, sạch sẽ, trời mưa ngừng xếp dỡ xuống tàu
  • Khi xếp dỡ những tấm gỗ cứng, lớn → công cụ mang hàng là dây xích, còn lại là dâymềm
  • Phải kiểm tra phẩm chất các loại gỗ, đặc biệt là gỗ xẻ trước khi xếp xuống tàu
  • Không đi lại trên đống gỗ
  • Kiểm tra, phân loại gỗ đặc biệt là gỗ chống lò trước khi vận chuyển (gỗ chống lò là công cụ mang hàng thường được quy chuẩn thống nhất)
  • Kiểm tra mức độ sạch của gỗ làm nguyên liệu sản xuất giấy trước khi xếp xuống tàu
  • Gỗ dán phải xếp trong hầm tàu và được bảo quản cẩn thận, không xếp chung với loại hàng bốc hơi ẩm, hàng dễ dây bẩn và hàng bay hơi, …